Caractéristiques du Mazda CX-50 hybride 2025
Le Mazda CX-50 hybride 2025, tout juste lancé, enrichit la gamme de véhicules électrifiés de Mazda Trois-Rivières. Grâce à sa technologie hybride, il offre une performance respectueuse de l’environnement tout en conservant sa puissance. Mazda vise à rendre ce VUS compact encore plus séduisant pour attirer un public plus vaste.
Explorez toutes les spécifications et caractéristiques techniques du Mazda CX-50 hybride 2025!
Les atouts du CX-50 hybrides 2025
Les modèles hybrides du CX-50 se distinguent des autres versions grâce à des éléments de design exclusifs, aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, incluant des jantes uniques, un pare-chocs avant au design particulier, et une nouvelle option d’intérieur en cuir rouge grenat.
Le CX-50 hybride 2025 propose également :
- Un châssis renforcé,
- Une direction et une maniabilité précises,
- Une réduction efficace des bruits, vibrations et aspérités,
- Un espace à bagages optimisé,
- Un habitacle composé de matériaux haut de gamme.
3 finitions disponibles du CX-50 hybrides 2025
Trois finitions sont proposées pour le CX-50 hybride 2025. Elles promettent chacune une expérience unique et raffinée, adaptée aux divers besoins des automobilistes modernes.
Le CX-50 hybride GS-L, doté d’un moteur 2,5 L, offre un équipement riche. Il comprend des jantes hybrides noires de 17 pouces, un écran d’infodivertissement de 10,25 pouces avec connectivité sans fil pour CarPlayMD et Android AutoMD, un système audio à 8 haut-parleurs, quatre ports USB-C, et une recharge sans fil pour téléphone. On y trouve également Alexa, un hayon électrique et un toit ouvrant panoramique à commande monotouche.
Le CX-50 hybride Kuro, dérivé du GS-L, se démarque par des éléments de design spécifiques, tels que des rails de toit et des embouts d’échappement noirs. À l’intérieur, cette version offre des sièges en cuir noir ou rouge grenat, exclusifs aux modèles hybrides. Il reprend aussi les caractéristiques des versions CX-50 GT, avec un siège passager réglable sur 6 positions et un siège conducteur ajustable électriquement sur 10 positions, incluant deux mémoires de positions.
Le CX-50 hybride GT, modèle haut de gamme, se distingue par des jantes de 19 pouces noir poli au design inspiré des turbines. Il intègre des rails de toit brillants, des embouts d’échappement chromés, et des rétroviseurs rabattables automatiquement. À l’intérieur, des garnitures métalliques noires avec surpiqûres camel, et des sièges avant ventilés garantissent le confort. Un affichage tête haute couleur complète les équipements.
GS-L, Kuro, GT : les options disponibles
| Couleurs extérieures / intérieures et options | Disponibles sur | Tarif de l’option |
|---|---|---|
| Vent polaire nacré | Tous les modèles | 300 $ |
| Gris polymétal métallisé | Kuro, GT | 300 $ |
| Gris mécanique métallisé | Tous les modèles | 400$ |
| Rouge vibrant cristal métallisé | Tous les modèles | 500 $ |
| Intérieur en cuir noir (disponible seulement avec certaines couleurs extérieures) | Kuro | 250 $ |
| Intérieur en cuir terracotta (disponible seulement avec certaines couleurs extérieures) | GT | 250 $ |
Équipements connectés du CX-50 Hybride 2025
Le Mazda CX-50 hybride 2025 associe élégance et technologie, transformant l’expérience de conduite avec des modes personnalisés pour s’adapter à toutes les conditions. En plus de son groupe motopropulseur hybride offrant une réactivité remarquable, le CX-50 hybride 2025 est équipé de nombreuses fonctionnalités connectées, telles qu’Alexa, eCall, Apple CarPlay, et bien plus.
Intégration Alexa
Le Mazda CX-50 hybride 2025 intègre la technologie Alexa, combinant innovation numérique et excellence automobile. Les utilisateurs peuvent désormais contrôler diverses fonctions du véhicule, comme la climatisation, les dégivreurs, le chauffage des sièges, et la ventilation, augmentant ainsi le confort et la sécurité lors des trajets.
En se concentrant sur l’amélioration de la vie quotidienne, Mazda démontre encore une fois son engagement envers une conduite intuitive et sophistiquée. Le Mazda CX-50 hybride 2025 n’est pas seulement un véhicule écologique, il représente également l’avenir de la connectivité intelligente, répondant aux attentes des automobilistes modernes.
eCall : une nouvelle fonctionnalité!
Qu’est-ce que la technologie eCall privé? Cette technologie connectée permet en cas de collision ou d’incapacité du conducteur, de déclencher automatiquement un appel d’urgence privé. Mais aussi de connecter les occupants à un centre d’assistance spécialisé pour obtenir les services nécessaires, tels que les pompiers, la police, ou une ambulance. Le service eCall privé peut également être activé manuellement via le bouton SOS du véhicule.
Équipements pour l’audio et la connectivité
Le Mazda CX-50 hybride 2025 allie parfaitement performance écoresponsable et technologie de pointe avec Alexa et eCall. Les conducteurs apprécieront les modes de conduite ajustables pour une réactivité accrue. Le confort intérieur est notamment renforcé par de nombreux équipements de série :
- Écran couleur central de 10,25 pouces
- Système d’infodivertissement Mazda Connect
- Services connectés Mazda. Les Services connectés Mazda sont offerts pour une période d’essai de deux ans à partir de la date de mise en service de votre véhicule; un abonnement payant est requis à l’expiration de la période d’essai.
- Poste de contrôle HMI
- Chaîne audio acoustique harmonique de Mazda à 8 haut-parleurs
- Radio (AM/FM/HD)
- Écran central tactile pour Apple CarPlayMC / Android AutoMC
- Fonction Apple CarPlayMC sans fil
- Fonction Android AutoMC sans fil
- Amazon Alexa intégrée
- e-Call privé et assistance en cas de véhicule volé
- 2 ports USB de type C à l’avant Commandes
- Commandes BluetoothMD montées au volant
- BluetoothMD avec fonction Audio Profile
- Prêt pour le système de navigation (nécessite l’accessoire carte SD de navigation)
- Fonctionnalité de messages texte SMS
Motorisation hybride du CX-50 Mazda
Le tout nouveau VUS hybride de Mazda est doté de série d’un moteur 4 cylindres de 2,5 L, d’une batterie hybride, de trois moteurs électriques de 1,59 kWh, 650 V, d’une transmission électronique (eCVT) et d’une traction intégrale à commande électronique (e-AWD). Quant à la plateforme du CX-50 hybride, elle s’inspire du système hybride de Toyota.
40% de consommation en moins que le CX-50 thermique
Cette configuration hybride génère jusqu’à 219 ch et 163 lb-pi de couple. Le CX-50 hybride affiche une consommation combinée estimée à 6,2 L/100 km, soit une amélioration de plus de 40 % par rapport au modèle thermique.
L’aventure en version électrique
Le Mazda CX-50 hybride est parfait pour vos loisirs! Avec une capacité de remorquage de 680 kg (1 500 lb), le CX-50 Hybride 2025 dispose de la puissance nécessaire pour transporter un Ski-Doo ou d’autres petits équipements pour les longues fins de semaine en camping.
Transmission intégrale électrique (TIe)
Le CX-50 hybride est également équipé d’une transmission intégrale électrique (TIe) à deux essieux indépendants, qui ajuste automatiquement la répartition du couple en fonction des conditions de conduite. Ce système assure une transition en douceur vers la traction intégrale sur des surfaces glissantes, comme la neige ou la glace, et offre une assistance intelligente pour un démarrage rapide et une tenue de route stable.
Performances et fiches techniques des moteurs du Mazda CX-50 hybride 2025
Le Mazda CX-50 hybride 2025 promet des performances exceptionnelles sur tous les terrains. Voici un aperçu les caractéristiques techniques de son moteur thermique :
| Catégorie du moteur thermique | GS-L / Kuro / GT |
|---|---|
| Type | 2,5 L hybride |
| Soupapes et dispositif de commande | DACT, double système de distribution à calage variable intelligent (VVT-i) |
| Nombre de cylindres/architecture du moteur | 4/en ligne |
| Cylindrée | 2 487 cm3 |
| Taux de compression | 14,0:1 |
| Puissance en ch | 219 |
| Couple en lb-pi | 163 à 3 600 – 5 200 tr/min |
| Alimentation en carburant | Injection directe |
| Carburant recommandé | Ordinaire (sans plomb) |
En complément des détails sur le moteur, voici une vue d’ensemble des performances électriques du Mazda CX-50 hybride. Ce tableau met en avant les principales caractéristiques techniques, illustrant l’efficacité énergétique et les capacités du véhicule.
| Catégorie entrainement électrique | Spécifications |
|---|---|
| Moteur électrique | Moteur électrique à aimant permanent (3 moteurs) |
| Capacité de la batterie (kWh) | 1,59 kWh |
| Type de batterie | Batterie Ni-MH (batterie à hydrure métallique de nickel) |
| Tension de la batterie (V) | 244,8 V |
| Poids de la batterie | 47,5 kg |
| Tension du moteur électrique | 650 V |
| Vitesse de rotation maximale | 7 000 tr/min |
| Couple nominal (Nm) | 202 Nm/121 Nm (avant/arrière) |
Sécurité et technologies embarquées du Mazda CX-50 hybride
Avec des technologies réactives et proactives de pointe, ce modèle élève les standards de sécurité. Par exemple, des systèmes avancés de détection d’obstacles, incluant caméras et capteurs, assurent une vigilance accrue. Confiance, précision, et réactivité sont au cœur des innovations Mazda, visant à garantir une conduite sereine. Le Mazda CX-50 est notamment équipé de :
- Système intelligent d’aide au freinage en ville à l’avant (SCBS-F)
- Système de surveillance des angles morts (BSM)
- Système d’alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
- Régulateur de vitesse à capteur radar de Mazda avec fonction d’arrêt et de redémarrage (MRCC avec fonction d’arrêt et de redémarrage)
- Système intelligent d’aide au freinage à l’avant (SBS-F)
- Fonction de détection des piétons (Détection avant)
- Système d’assistance de reconnaissance de distance (DRSS)
- Système d’avertissement d’obstruction frontale (FOW)
- Alerte d’attention du conducteur (DAA)
- Alerte de distance et de vitesse Système de suivi de voie (LAS)
- Système d’avertissement de sortie de voie (LDWS)
- Système de commande de feux de route (HBC)
- Caméra de recul (vue à grand angle)
- Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
- Système de contrôle de la traction/antipatinage (TCS)
- Aide au démarrage en côte (HLA)
Fiche technique du Mazda CX-50 hybride
COTES DE CONSOMMATION (L/100 KM)
| Moteur | Consommation combinée | Consommation en ville | Consommation sur route |
|---|---|---|---|
| 2,5 L hybride | 6,2 L/100 km | 6,1 L/100 km | 6,4 L/100 km |
CONTENANCES : PLACES, CHARGEMENT, RÉSERVOIR
| Places | 5 |
| Volume de chargement (L) | 1 595 (derrière les sièges avant) / 826 (derrière les sièges arrière) |
| Réservoir de carburant (L) | 55 |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 500 lb) |
DIMENSIONS EXTÉRIEURES (MM)
| Caractéristiques | Dimensions |
|---|---|
| Empattement | 2 815 |
| Longueur hors tout | 4 727 |
| Largeur hors tout | 1 920 (avec moulure de passage de roue) / 1 852 (rétroviseurs rabattus) / 2 053 (rétroviseurs inclus) |
| Hauteur hors tout | 1 666 (roues de 17 po) / 1 672 (roues de 19 po) |
| Garde au sol (à vide) | 198,8 (roues de 17 po) / 205,1 (roues de 19 po) |
| Angle d’approche | 17,4º (roues de 17 po) / 18º (roues de 19 po) |
| Angle de fuite | 22,6º (roues de 17 po) / 23º (roues de 19 po) |
| Angle de rampe | 16,1º (roues de 17 po) / 16,6º (roues de 19 po) |
| Rayon de braquage min. | 11,82 m (hors roues) |
DIMENSIONS INTÉRIEURES (MM)
| Caractéristiques | Dimensions |
|---|---|
| Dégagement pour la tête (av./arr.) | 981/932 |
| Dégagement pour les jambes (av./arr.) | 1 058/959 |
| Dégagement pour les hanches (av./arr.) | 1 361,5/1 313,7 |
| Dégagement pour les épaules (av./arr.) | 1 419/1 361 |
Prix Mazda CX-50 : valeur et options disponibles
| Modèles | Transmission | Traction | Moteur | Système d’électrification | PDSF |
|---|---|---|---|---|---|
| GS-L | e-CVT | e-AWD | 2.5L I4 | Hybride | 42 950 $ |
| Kuro | e-CVT | e-AWD | 2.5L I4 | Hybride | 44 850 $ |
| GT | e-CVT | e-AWD | 2.5L I4 | Hybride | 48 350 $ |
Frais supplémentaires : Frais de transport et de préparation pour tous les modèles 2 095 $
Disponibilité et précommandes du Mazda CX-50
Les modèles CX-50 hybrides arriveront d’ici la fin de 2024 chez Mazda Trois-Rivières, concessionnaire du groupe Le Prix du Gros. Vous pouvez dès maintenant configurer votre VUS hybride en cliquant ici et, si besoin, faire évaluer votre échange en complétant ce formulaire!
